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                                                              當前位置:首頁 > 新聞中心 > 國內新聞 > 正文
                                                              臺灣罷飛空姐處分陷分歧 長榮勞資“開火”
                                                              更新時間:2019-07-02 09:53:35  點擊次數:

                                                                圖:工會1日指遭記“曠職”的18長榮空服并無提早罷工中央社

                                                                據"中央社"報道:長榮空服員罷工12天,據臺“交通部”1日消息,6月20日至7月1日長榮共已取消出入境合計1091架次,而勞資雙方預計2日再度協商。關于長榮航空譴責18名空服員擅離職守一事,空服員工會1日反批,公司原本記錄組員罷工,事后才更改為曠職,而會員也是直到當天下午4時才離開,完全合法。

                                                                已取消逾千班次今再協商

                                                                桃園市空服員職業工會1日召開記者會,強調20日4時之后開始罷工合法權并無疑義,且遭長榮航空記曠職會員已達24名,除了執勤BR722(飛上海)、BR871(飛香港)、BR180(飛大阪)等20名組員外,還有執行地面訓練課程勤務的工會會員。

                                                                工會指出,上述組員離開前乘客也還未登機,因此并沒有提早罷工、丟包旅客的狀況。

                                                                工會律師劉冠廷表示,被公司記曠職或罷工,取決于到底是無故未到,還是依工會指令來罷工。從還原的事實看到,都是根據工會指令、且在4時之后才離開。

                                                                至于不秋后算帳的訴求,劉冠廷說,不只是對這些被記曠職的空服員,而是為了2000多名參與罷工的會員。

                                                                長榮航空同日回應指,長榮空服員當天往返的航班工時,是由飛機起飛前2小時開始起算至飛機抵達后1小時,工會干部傳遞“這是合法罷工”給正在值勤的BR722班機空服員,該班機空服員也誤信而擅離職守參加罷工活動,罔顧旅客權益及職業道德,工會該向社會大眾說明及交代。

                                                                長榮并表示,工會提出的秋后算帳條款其實有5大項,對于其中工會提出不得對參與罷工的會員、干部以及協助人員求償部分,公司同意不會對于參與罷工的基層會員有任何懲處。

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